Dragsterji so tisti super hitri "raketni avtomobili", ki med seboj tekmujejo v dirkah na četrt milje, pri čemer verjetno porabijo več gume in goriva v nekaj sekundah, kot običajni avtomobili potrebujejo leta. Toda daleč od skrbi za okolje so deli impresivni mehanski čudeži. Hagerty ne samo da nam ponudite ekskluziven pogled na eno od 11 (!) HP motornih pošasti z naslednjim videoposnetkom, ampak tudi pokažete, kako se ena od teh prenovi od začetka. Timelapse video prikazuje demontažo in montažo v samo sedmih minutah in pol ...
Enajst tisoč konjskih moči. Naj se to za trenutek potopi: 11,000. Toda to je le približen izračun za to pošast NHRA Top Fuel. Lahko bi bilo še več, toda na svetu ni dinamometra, ki bi lahko izmeril moč, ki razbija ušesa, razbija ušesa in drobi asfalt vrhunskega motorja za vlečenje goriva. Ti motorji se nenehno razstavljajo in sestavljajo, da se zagotovi optimalno delovanje na vlečnem traku. Večina ekip lahko popolnoma razstavi in ponovno sestavi motorje v manj kot eni uri. Kdo pa ima eno uro časa za ogled obnove motorja? Vnesite: Redline Rebuilds. Hagertyjevega Davina Reckow in video ekipo smo poslali na Don Schumacher Racing v Brownsburg v Indiani, da bi motorju ameriške vojske Top Fuel dragster Tonyja Schumacherja omogočili video obdelavo s časovnim zamikom. Rezultat? Hitro poglejte in se prepričajte sami.