Kdor si prepoved motorjev z notranjim izgorevanjem Evropske komisije razlaga kot spremembo strategije, se popolnoma moti, saj ni bilo nič odpravljeno. Po letu 2035 bodo v državah EU na novo lahko registrirali le avtomobile, ki ne poganjajo dizelskega ali bencinskega goriva. EU je to dokončno odločila 28. marca 2023. Za razliko od prvotnega načrta Komisije, ki je bil potrjen v Evropskem parlamentu približno šest tednov prej, bo izjema podnebno nevtralna, sintetično proizvedena goriva, tako imenovana e-goriva. Za to si je prizadevala nemška zvezna vlada. Kako natančno bodo urejene izjeme za e-goriva, naj bi se odločili do jeseni 2024.
Dejstvo, da bo popis in pregled zakona do leta 2026, se pogosto pozablja, je poudarila predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen februarja 2024. "Treba je še naprej zagotavljati tehnološko odprtost in izbiro za potrošnike." Navsezadnje mora imeti industrija še naprej možnost izbire, v katero mobilnost prihodnosti bo vlagala. Leta 2026 bo trenutno stanje na splošno ocenjeno na ravni EU. Je gotovo, da prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem res prihaja?
Pravzaprav že! Ob glasovanju o zakonu v Evropskem parlamentu februarja 2023 je bila najdena potrebna večina. Kako točno je videti kompromis e-goriva? V resnici bi lahko od leta 2035 izgledalo takole: če nov avtomobil zazna, da je bil gnan s fosilnim bencinom ali dizelskim gorivom, bi moral samodejno ugasniti motor. Pravno bodo od leta 2035 naprej na novo registrirani avtomobili lahko uporabljali samo podnebno nevtralna e-goriva. Kajti leta 2035 ne bo dovoljeno registrirati nobenega novega avtomobila, ki izpušča toplogredne pline. Po mnenju parlamenta naj bi se emisije CO₂ iz avtomobilskega prometa do leta 2030 zmanjšale za 55 odstotkov.