Rad podpiram zanimive projekte Kickstarter in vedno z veseljem pustim nekaj denarja za sponzoriranje odličnih idej. Še posebej sem vesel, ko na Kickstarterju najdete projekte iz Švice, kot je SoFlow z Lou Boardom, električno rolko, ki kljub električnemu pogonu ostane majhna in kompaktna. Obljublja se doseg 25 kilometrov, zmogel pa naj bi hitrosti do 35 km/h. Mimogrede, o financiranju je že odločeno in zahtevani znesek je že dosežen v 3 dneh. To je mogoče storiti še do 28. maja Plošča LOU je podprta in prednaročena prek Kickstarterja postati. Odvisno od opreme se stroški gibljejo med 299 in 799 švicarskimi franki.
Na prvi pogled je LOU videti kot navadna rolka. Toda videz je varljiv: pod ploščo, ki je na voljo v štirih različnih barvnih različicah, je močna litij-ionska baterija, ki je nameščena znotraj plošče. LOU poganjajo motorji v pestu, vgrajeni v valje. V različici Pro doseže najvišjo hitrost 35 km/h, zaradi česar je najhitrejša rolka v svojem razredu. Karoserija iz ogljikovih vlaken zagotavlja tudi maksimalno stabilnost s posebej nizko težo. S samo enim polnjenjem baterije LOU svojega voznika prepelje do 25 kilometrov in zaradi posebej tihega prestavnega razmerja skoraj neslišno. Pri zaviranju motor obnavlja energijo. Kljub vsej tej tehnologiji je težko reči, da je ozka deska močna električna rolka.
LOU je veliko več kot le izdelek za prosti čas. Kot tako imenovano "vozilo zadnje milje" je še posebej primeren za dnevni promet in krajša potovanja v mestu. To pomeni, da lahko brez napora in z veliko zabave premostite razdaljo med parkiriščem ali železniško postajo in pisarno. Odločilna prednost: zahvaljujoč majhnosti in nizki teži le štirih kilogramov ga lahko enostavno vzamete s seboj v javni prevoz in shranite v službo. Varno in hladno je shranjen na hrbtu v nahrbtniku, posebej zasnovanem za LOU. Toda tudi LOU se v skate parku počuti kot doma. S priloženim ročnim daljinskim upravljalnikom ga je mogoče gladko pospeševati in zavirati. Poleg tega lahko v posebej razviti aplikaciji za pametne telefone izvedete različne nastavitve. Vsak kolesar si lahko individualno prilagodi desko glede največje hitrosti ali intenzivnosti zavorne sile.