Magnetni motor deluje na shranjeno energijo, brez polnjenja, brez točenja goriva, samo sprostite zavoro in pustite, da deluje. Vgrajen v motorno vozilo bi magnetni motor poganjal generator, ki proizvaja električno energijo in jo napaja v baterije. V nasprotnem primeru bi bilo vozilo povsem običajno električno vozilo, kot ga trenutno serijsko izdeluje avtomobilska industrija. Takšna vozila nimajo izpušnih plinov ali emisij finega prahu in imajo nizko raven hrupa, vendar imajo neskončen doseg. Nikoli vam ni treba napolniti.
Kot gospodinjski generator električne energije lahko magnetni motor pomeni neodvisnost od energetskega podjetja. Toda ravno v tem je težava. To ni zaželeno. »Kam bi moral priključiti števec?« je Thomas Alva Edison vprašal Nikolo Teslo, ko je predstavil povsem drugačno rešitev za oskrbo sveta z električno energijo. Edison je bil poslovnež. Tako kot takrat se takšne tehnične rešitve še vedno z vsemi sredstvi zatirajo. Človeštvo bi moralo ostati odvisno in nekaj naj bi zaradi tega obogatelo. To je načrt. In to ima določeno ceno. Okoljska škoda, izkoriščanje surovin, suženjstvo, revščina in vojna je le nekaj primerov, ki so posledica tega razmišljanja. Cena je previsoka. Pot do visoko. Magnetni motor bi bil revolucija. Mislimo, da je to drugače.
Zelo dober primer razvoja magnetnega motorja je mogoče videti pri proizvajalcu strojev iz Schleswig-Holsteina Friedrichu Lülingu, ki je leta 1954 izdelal popolnoma delujoč magnetni motor. Toda ta izum je bil takrat zavrnjen in se proti njemu boril, tako da nikoli ni mogel osvojiti sveta. Takrat so bili relativno šibki feritni magneti. Danes obstajajo super magneti iz "redkih zemelj", tako imenovanega neodima.
Ideja o ustvarjanju alternativ z magnetnimi motorji ni nikoli propadla. Vedno znova zasebnim raziskovalcem in izumiteljem uspe izdelati delujoč magnetni motor. kot naprimer B. Troy Reed, Mike Brady in Muammer Yildiz, če naštejemo le tri. Gonilna sila je magnetizem, z umetnostjo uporabe odbojnih in privlačnih sil na tak način, da dobiš rotacijsko gibanje skozi določeno razporeditev. Docent Jorge L. Duarte s Tehnološke univerze v Eindhovnu že vrsto let podpira magnetni motor Yildiz in je v tem kontekstu objavil tudi številne članke, vključno z “Modeling the Yildiz Motor Revisited” (pdf) od 22.07.2018. XNUMX. /XNUMX.
Trajni magnet ima vedno dva pola, severni pol in južni pol. Magnetno polje se širi v zračnem prostoru v obliki gobe ali krogle, pri čemer so linije magnetnega polja ukrivljene, začenši od severa proti jugu. Torej za rotacijsko gibanje potrebujete odbojne lastnosti magnetne sile skozi dva istoimenska pola, ki sta obrnjena drug proti drugemu. Ker pa ima nasprotni pol vedno privlačen učinek z enako silo, je treba en pol oslabiti v pravem trenutku za rotacijsko gibanje. To je mogoče doseči z železom ali feritom. Magnetno polje se želi umakniti v železo. Lahko torej govorimo o nekakšnem ščitenju droga.
Trajni magnet je lahko izdelan iz feromagnetnih kovin v obliki prahu. Kobalt, nikelj in železo so feromagnetni. Zlitine, sestavljene iz neodima, železa in bora, se lahko uporabljajo za izdelavo posebej močnih magnetov. Magnetizacija se izvaja med stiskanjem v kalupu z izredno močnim magnetnim poljem, ki ga ustvarja elektromagnet. Kompakt nato sintramo pri več kot 1000 stopinjah Celzija.
Poraba energije ni le relativno velika v proizvodnji, tudi pri pridobivanju surovin ni zanemarljiva. Kljub temu sta v nasprotju s to porabo sredstev za primerjavo le naftna industrija in motor z notranjim zgorevanjem. Tako ekološko kot ekonomsko magnetni motor pomeni blagoslov za človeštvo. Zato menimo, da je drugače.
Magnetni motor deluje – a svet tega noče
Več za vas:
"Dravensove zgodbe iz kripte" že več kot 15 let navdušujejo z neokusno mešanico humorja, resnega novinarstva - za aktualne dogodke in neuravnoteženega poročanja v tiskovni politiki - in zombija, okrašenega z veliko umetnosti, zabave in punk rocka. Draven je svoj hobi spremenil v priljubljeno blagovno znamko, ki je ni mogoče uvrstiti.
Moj blog ni bil nikoli zasnovan za širjenje novic, kaj šele, da bi postal političen, toda glede na aktualne zadeve si preprosto ne morem pomagati, da ne bi tukaj zajemal informacij, ki so sicer cenzurirane na vseh drugih kanalih. Zavedam se, da se stran za oblikovanje marsikomu ne zdi "resna" v tem pogledu, vendar tega ne bom spreminjal, da bi ugodil "mainstreamu". Kdor je odprt za informacije, ki niso v skladu z državno zakonodajo, vidi vsebino in ne embalaže. V zadnjih 2 letih sem se dovolj trudil, da bi ljudem posredoval informacije, a sem hitro opazil, da nikoli ni pomembno, kako so "zapakirane", temveč kakšen je odnos druge osebe do njih. Nočem nikomur liti med v usta, da bi na kakršen koli način izpolnil pričakovanja, zato bom obdržal ta dizajn, ker upam, da bom na neki točki lahko prenehal s temi političnimi izjavami, ker ni moj cilj nadaljevati tako za vedno 
Vsakemu prepuščam, kako se bo s tem spopadel. Vabljeni, da kopirate in distribuirate vsebino, moj blog je bil vedno pod Licenca WTFPL.
Težko opišem, kaj pravzaprav počnem tukaj, DravensTales je v preteklih letih postal kulturni blog, glasbeni blog, šok blog, tehnološki blog, grozljiv blog, zabavni blog, blog o najdenih predmetih v spletu, o bizarnem internetu, blogu smeti, umetniškem blogu, grelniku vode, blogu zeitgeist , Odstrani blog in zagrabi torbo. Vse, kar je prav ... - pa vendar ne. Glavni poudarek bloga je sodobna umetnost v najširšem pomenu besede.
Za zagotovitev delovanja strani vabljeni na Donirajte s kreditno kartico, Paypal, Google Pay, Apple Pay ali direktno bremenitvijo/bančnim računom. Najlepša hvala vsem bralcem in podpornikom tega bloga!
